北京地铁八通线高架桥工程

北京地铁八通线是北京地铁一号线的东延线，线路全长18.964km，其中地面线长7.911km，高架桥梁长11.053km，桥梁面积97266m2。该工程为国内第一条以预制工法为主的高架城市轨道交通工程，设计中充分考虑了轨道交通桥梁施工协作的优势，全线设置三个预制梁厂，上下部结构同时施工，土建工期仅用一年的时间即全部完成。全线标准梁采用的工型组合梁结构，与箱梁结构相比，运营结构噪声小。斜跨京通快速路采用的钢盖梁－混凝土门墩组合梁结构，大大降低了结构高度，对类似上跨道路的工程有很强的借鉴意义。

北京301医院内部交通组织规划

北京市中心城管网改造工程

自2012年起，北京市启动中心城雨污水管网改造工程，主要目的是排除中心城老旧管网安全隐患，降低腐蚀风险，延长其使用寿命。因工程绝大部分均处于中心城建成区，工程不具备开挖实施条件，故多采用非开挖管道修复和防护技术。根据现状管管径、腐蚀程度以及现状运行工况，分别采用紫外固化修复技术、翻转内衬修复技术、内插管修复技术以及PR板内衬修复技术。其中，我公司承担共计86km工程设计任务。

北京市中心城下凹桥区积水治理工程

自2012年起，我公司开始承担北京市中心城下凹桥区积水治理工程，主要负责肖家河桥、公益东桥、大红门桥等21座下凹桥区泵站提标改造和调蓄池建设工程，项目地点位于北京市海淀区和丰台区。针对中心城区建设工程用地紧张、建设难度大等特点，引入调蓄池暗挖工法建设，极大的缓解了基础设施建设同绿化破坏、拆迁量大之间的矛盾，总体上降低了投资和加快了建设进度。

北京市中心城再生水厂污水及再生水干线工程

自2013年起，北京市启动定福庄、槐房、高安屯、清河二期等四座再生水厂建设工程。我院承担定福庄、高安屯再生水厂污水进厂干线、再生水干线工程及小红门至槐房调水干线工程设计任务。其中定福庄污水干线管径D2000mm、再生水干线DN1200mm；高安屯污水干线管径为D2400mm、再生水干线DN1200mm;小红门至槐房调水干线管径为DN1800mm，管线全长29.11km。设计施工工艺涉及明开、顶管、暗挖以及盾构。

北京市朝阳区东高路等7条再生水及污水管线工程

朝阳区东高路等7条再生水及污水管线工程包括沿东高路、马各庄路、高安屯六号路、高安屯二号路、坝河南巡河路、高安屯一号路、高安屯八号路等7条道路，新建再生水及污水（含退水）管线工程。其中，再生水管线：起点高安屯再生水厂，终点东坝南二街，管线DN1200毫米，管线长2640米；污水进水管线：起点机场第二高速，终点高安屯再生水厂，管径D600-D2200毫米，管线长5279.2米；退水管线：起点高安屯再生水厂，终点坝河，管径DN2000-D2400毫米，管现长676.6米。管线总长8595.8米，工程投资为63560万元，建设单位为北京城市排水集团有限责任公司。

双桥东路等7条再生水及污水管线工程

双桥东路等7条再生水及污水管线工程包括沿双桥东路、黑庄户大街、长营路、大鲁店北路、通惠灌渠西路等7条道路，新建再生水及污水管线工程。其中，再生水管线：起点定福庄再生水厂，终点垡头污水处理厂南侧，管线DN1200~DN2200毫米，管线长7468.7米；污水管线：起点通惠灌渠西路，终点定福庄再生水厂，管径D600~D2000毫米，管线长6205.5米。管线总长13674.2米，工程投资为51667万元，建设单位为北京城市排水集团有限责任公司。

安哥拉罗安达市Nova centralidade de Cacuaco项目

本工程为安哥拉罗安达市Nova Centralidade de Cacuaco项目市政配套工程，该项目位于罗安达的Cacuaco区，远期规划3.0万套住宅，总人口21万人，近期规划1.5万套住宅，总人口12万人。
污水处理厂规模为4.0万m³/d，经二级生物处理后的尾水一部分排入污水厂南面的自然沟，另一部分（2.5万m³/d）经过深度处理后回用，用于浇洒道路及绿地。

阿斯塔纳市新交通系统轻轨一期（轻轨至新火车站路段）工程

阿斯塔纳轻轨一期工程起于阿斯塔纳国际机场，止于新火车站，区间高架桥长21.39km，出入段线高架桥长度累计537.313m，设18 座高架站。线路起于国际机场101 站，沿卡班拜-巴德尔大街A路段南侧（绿化带）向西北方向敷设。依次经过纳扎尔巴耶夫大学、世博园、滑雪体育馆、阿斯塔纳综合医院等。 在清真寺前转至瑟甘纳克大街进入市中心，线路由路侧转至路中敷设，途经国防部、阿布扎比广场、国家信息技术中心、中央音乐大厅等地。线路在既有伊希姆河大桥北侧跨越伊希姆河进入沙姆斯-卡达亚科大街，后沿路中绿化带向东敷设，经国家博物馆至城市东南片区，最后向北转至终点新建火车站南侧。区间标准梁采用30m预制双箱单室简支箱梁，跨越路口段采用大跨预应力混凝土连续箱梁。本工程在k14+838.852~k14+993.852处上跨依希姆河，采用155m下承式简支梁拱组合体系桥。