北京大兴国际机场线

北京大兴国际机场线南起北京新机场，北至草桥，规划设新机场北航站楼。磁各庄和草桥三座车站和一座车辆段，全线长约41-36公里。线路定位为快速，直达。高品质的轨道交通线，线路途经丰台和大兴两个行政区，是线网中连接中心城区与北京新机场的轨道交通线，为北京市城市航空客流与新机场之间提供快速、直达，舒适的轨道交通眼务。新机场线采用时速高达160公里/小时的市域列车，全程仅需19分钟。

昆明市轨道交通4号线PPP项目B部分

项目位于昆明市，呈西北至东南走向，线路全长43km，途经盘龙区、五华区、官渡区、呈贡区，全线共设车站29座，均为地下站，平均站间距1.54km，是串连昆明主要产业基地的产业辅助轴线，是昆明地铁在建的最长线路，同时也是昆明地铁网运载人数最多、换乘线路最多、线网规模最大的线路，对解决城市交通问题和带动沿线的发展具有重要的意义和作用。
项目采用A、B两部分PPP投资建设模式。B部分承包范围主要包括供电(含主所)、通信、信号、车辆、电扶梯、自动售检票、安全门、综合监控、场段工艺设备的设计、采购及安装调试。昆明市实施的第一批PPP项目，被列入财政部第二批PPP示范性项目名单。

重庆市璧山至铜梁线工程PPP项目

璧铜线项目起于铜梁西站，经铜梁站、铜梁新城站、蒲吕站、大路站、青龙湖站、河边站、黛山大道站，终点至璧山区璧山站。线路全长37.5km，设车站9座，其中高架站3座，地面站6座。项目桥隧比达70%，其中云雾山隧道是整个项目的控制性工程，全长5.8公里。

绍兴市城市轨道交通1号线PPP项目

绍兴地铁1号线是省重点工程、杭州亚运会配套工程，由主线和支线构成。主线起点为中国轻纺城站、终点为芳泉站，支线起点为会展中心站、终点为黄酒小镇站。线路全长34.1公里，设站23座，其中地下站22座、地面站1座，核定工程概算238.73亿元，是迄今为止绍兴市投资规模最大、最具开创性的城市基础设施工程。此次开通运营的1号线主线长26.8公里，设车站18座，与去年6月开通的地铁1号线柯桥段贯通运营，并实现与杭州地铁"无缝换乘”。

株洲市智能轨道交通系统一期工程

工程全长11.5公里，起于湖南工大站，止于向阳广场站，设车站15座，经过株洲市河西、河东两大中心各个重要节点，服务文化中心、行政中心、商贸中心，是实现株洲东西融合、对外联系发展的城市公共交通骨干线路，智能轨道交通系统是具有集自主导向、轨迹跟随、全电驱动、智能驾驶等功能为一体的中低运量轨道交通新制式，在项目实施中，城建设计结合株洲城市特点大胆创新，在全国首创“智轨+公交“廊道共用解决方案，自研智轨和公交融合综合调度系统，实现融合运营、智慧调度，“智轨+公交“融合解决方案。

安庆市外环北路工程PPP项目

项目位于安庆市东北部，西起安庆合安高速机场大道新出口，东至皖江大道，全长14.93公里，沿线共有桥梁12座，涵洞43道，桥隧比28.68%，设计时速60公里，该项目是安庆市重点工程建设，也是安庆市市政道路建设史上，单项里程最长、规模最大、投资最多的城市主干道项目，根本性地改变安庆城市道路"外无环"的历史。中国第一个纯公益性市政道路PPP项目，被列为国家财政部第二批政府和社会资本合作示范项目。

东黄山国际小镇基础设施PPP项目

项目位于安徽省黄山市黄山区谭家桥镇，东黄山国际小镇包括北、南、东三个组团，未来将形成一环三核的功能结构。东黄山国际小镇基础设施工程 PPP项目作为小镇的内部路网，是推动小镇建设的重点项目，包含9条主干路和11条次干路(含路下给排水管网工程)，总长34.88公里;新建给水厂工程、污水厂改扩建工程、悠游之心公园、麻川河和干子河治理工程、谭家桥客运中心站和核心区公交场站、管沟工程。

滇中新区空港大道中段PPP项目

项目位于云南滇中新区南北两条发展轴带之 间，横跨空港经济区和嵩明县杨林镇，全长9.45公里，红线宽65米，为城市主干路，采用主辅分离设计。主路为双向八车道，道路沿线地下设有综合管廊，曾廊总长7.5 公里，工程涵盖道路、桥梁、盖板通、消防、排水、交通、照明、绿化景观及地下综合管廊等施工内容。项目作为云南滇中新区新区骨架路网的重要组成部分，是新区基础设施建设的重大工程，标杆工程，是新区基础设施建设史上的一个重要里程碑，标志着新区骨架路网初步成成型成体系，拉开了新区城市发展的序幕，云南省第一个市政道路类PPP项目。