沈阳奥体中心西侧景观广场

沈阳奥体中心西侧景观广场位于沈阳浑南新区浑南五路与天坛南街主干道道路交叉口西北角，兴隆大家庭的东侧场地内。总面积约1.8公顷，下部为P+R小汽车停车场。

景观广场采用规整对称的方式，南北长轴加强城市秩序方向感，东西短轴与周边建筑相呼应。大手笔的整体手法体现公共性；小尺度的景观小品提供识别性；区域肌理化设计使城市秩序清晰可感。

沈阳有轨电车项目景观绿化

沈阳有轨电车项目景观绿化工程，包括有轨电车项目正线区间绿化、21世纪停车场、奥体中心停车场、沈抚新城停车场、新城车辆基地等四个地块的场区景观绿化，总绿化面积约50.12公顷。
有轨电车正线区间采用草坪绿化，形成全线统一的区间景观。
有轨电车停车场和基地内部景观绿化设计布局合理，保证车辆基地安全作业。统一布局，采用近远期相结合的植物配置方式，与场站的分期建设协调一致。以“适地适种”为原则，因地制宜的选择适应沈阳当地气候、土壤、水分等条件的树种及植物。
充分考虑植物的层次、色彩等各项特性，结合植物生长变化创造出线性四维空间；结合道路周边环境，以乔、灌、草、花相结合的方式形成多层次、多色彩的景观效果，常绿植被、修剪灌木、宿根花卉等合理配置使用，形成三季有花，四季成景的多样景观。

北京十里长街东延道路绿化

十里长街东延道路工程位于北京市昌平区回龙观居住区东部，是十里长街向东的延续，和十里长街一起构成回龙观地区北部的贯通东西的交通干道。道路全长1595.142米，全程道路绿化分为路侧绿化带和8米中央分隔绿化带，总绿化面积约为11180平方米。

道路景观绿化运用丰富的植物元素与人工造景手法，充分考虑植物的层次、色彩等各项特性，结合植物生长变化创造出线性四维空间。适地适树，选择适应道路环境条件、生长稳定、观赏价值高和环境效益好的植物种类。

北京平谷夏各庄道路景观绿化工程

平谷区京平高速联络线（夏各庄段）道路工程起于顺平路，终点位于京平夏各庄联络线，全长6.387km。全程道路绿化分为：公路绿化带、5米中央绿化带、8米中央绿化带、总绿化面积约为36769平方米。

道路景观绿化运用丰富的植物元素与人工造景手法，充分考虑植物的层次、色彩等各项特性，结合植物生长变化创造出线性四维空间。适地适树，选择适应道路环境条件、生长稳定、观赏价值高和环境效益好的植物种类

奥运村

奥运村规划占地为27.55 公顷，总建筑面积53 万平方米。在规划设计、建筑技术、环保保护、人文景观和可持续发展理念上成为未来小区设计借鉴的典范。

北京地铁14号线张郭庄站

张郭庄站作为贯彻“人文北京、科技北京、绿色北京”的三大理念示范站，是对北京新通线路高架车站的总结和应用，也是新的设计手法和思路的探索。

北京信息科技大学新校区

在“融合型绿色校园”设计理念指导下，按功能划分为中心教学区、生活服务区、体育运动区三个部分。
中心教学区：包含四个教学组团 , 行政办公和科研办公用房。空间结构开放中有围合，建筑采用个性化设计，体现校园可生长的设计理念。
生活服务区：结合集中景观，布置宿舍、食堂等生活服务设施，满足学生生活和休憩需要，创造活力低碳的校园生活场所。宿舍采用组团式布局，既有利于管理，也有利于全寿命周期的各组团逐渐的住宿分配和调整；强调组团院落的多功能性，利用死角等消极空间转换为多功能交流空间。
体育运动区：风雨操场和学生发展中心是整个校园的活跃点所在 , 同体育运动场一同打造校园一道亮丽景观。

北京市中关村西区综合管廊及地下空间开发工程

地下综合管廊总长度1.9公里，总建筑面积9.5万平方米，共地下三层。地下一层为环形单向双车道，总建筑面积为3万平方米；与25个地块的地下车库层相连通；地下二层由支管廊、停车库及商业开发组成，总建筑面积为4万平方米，与25个地块的地下设备层相连通；地下三层为1.5公里长的主管廊，由电力、电信、上水、天燃气和热力小室组成，总建筑面积为2.5万平方米。管廊类型为干支线混合型，入廊管线含电力、通信、给水、天然气、再生水、热力和冷冻水。

青岛贡北路综合管廊工程

贡北路综合管廊工程位于山东省青岛市黄岛区董家口港城，是青岛董家口经济区港城生活区的一条东西向主干路。 工程位于贡北路北侧20米绿化带下方，平行道路中心线敷设。范围起点位于琅琊镇王家台后村西北侧滨海公路，终点位于G204国道，主管廊全长约12.77公里，支线管廊长545米。入廊的市政管线包括给水、再生水、污水、供热、天然气、电力、通信等8种管线。项目采用明挖法施工，总造价136814.89万元，其中建安费127635.47万元。