國家檢察官學院

國家檢察官學院是最高檢察院直屬唯一一所主要培養省部級、地市級檢察長和高級檢察官的最高培訓機構，是檢察官國際交流培訓的基地和國內外法學學術交流的中心。總體規劃設計的思路是根據國家檢察官學院行業培訓的特點和現代高等學院的要求，强調規劃格局嚴謹，空間布局秩序整齊。設計的目標是營造現代檢察官學院作爲最高學府應有的場所精神和氛圍，同時把融合有中國傳統空間格局和當代高等學院開放型空間布局相結合，創造出空間軸綫明確，建築圍合空間變化豐富校區。建築群外觀在有限的空間下强調大氣莊重，同時建築風格新穎，體現當代建築的獨特個性及與衆不同的校園特色，塑造作爲培養國家高級檢察官人才的學府形象。

長春市快速軌道交通北湖線一期工程

長春市快速軌道交通北湖線主要聯繫中心城北部與長東北地區，一期工程全長13.22km，設站12座，最大站間距2431.5m，最小站間距607m，平均站間距1184.778m。線路最大縱坡2.9%，正線最小曲線半徑150m。起點連接地鐵1號線北環路站，沿北亞泰大街、北四環路、北遠達大街、地理路和中科大街敷設，連接寬城區與高新北區，是兩區重要的人文與商業連廊。一期工程全線採用高架敷設方式。上部結構採用開口薄壁U型梁，外形美觀、降噪效果好，國內首條在東北嚴寒地區敷設的U形梁高架，並是首例採用碎石道床的U型梁高架系統。全線共設預製梁場3座。採用架橋機整孔運架施工。是沿線跨越互通立交，鐵路，高速公路，伊通河等多處節點。小南立交，北四環路，伊通河，京哈鐵路，長白鐵路，繞城高速等多處節點。其中跨腰黃家燒鍋溝採用36+52+36m現澆山型梁。跨京哈鐵路採用40+50+30+50+40懸澆箱梁，跨繞城高速採用42.5+60+42....

萬科金域國際

項目將建築空間與城市空間有機融合，充分體現城市文化的公共性、公眾的參與性、城市的生命力與活力。廣場與內街相結合、下沉庭院與商業平臺相呼應的立體空間形式，為繽紛的城市商業活動、市民都市生活平添了濃墨淡彩的一筆。打造集5A甲級智能寫字樓、時尚商街、高端社區配套為一體的地標級綜合旗艦。

杭州地鐵七堡車輛段

杭州首個地鐵綜合體。 專案除杭州地鐵6條線的指揮控制中心和地鐵集團辦公外，還包含5A級辦公樓、星級酒店、高檔公寓，以及相應的配套服務功能。 地下部分與地鐵車站結合，設計有商業以及停車場。地上為高層多層結合的建築群。建築造型取意於鑽石造型，未來將成杭州城市一個新的區域核心區。

北京世園會北京園

作為2019世園會中華園藝展區占地面積最大的園子，北京園這次不同與以往園林博覽會以“皇家園林”作為展示載體，而是把眼光鎖定在了“老百姓的園藝生活”，整個園區的主題為“我家院兒”，項目基於北京胡同兒文化，採用“胡同”的形式體現特色。北京園也是中華園藝展區遊客到訪量最大的園子，整個園子以對園藝的表達為核心，借鑒傳統造園手法，以屬於“老百姓”的“城中第一佳山水”什刹海作為園林模型，以築山、理水、植木、造景等手法，打造“北京園八景”。

天津武清大光明

專案設計充分考慮了泉州路第一商業展示介面的重要性，盡可能多的在道路一側設計主題展示空間。方案設計上充分考慮運河文化和兒童元素的處理，通過城市的展示介面、室內外互動空間、兒童活動空間、自然式種植臺地等塑造濃厚的商業氛圍，為之後舉辦各種國際國內的展銷活動提供可能。

重慶軌道交通兩路口指揮中心

重慶軌道交通的“核心大腦”工程為兩路口換乘節點及控制中心綜合建築，本建設用地位於重慶市渝中區兩路口原教委用地內。南緊鄰長江路、東側緊鄰中山三路、西緊鄰體育路，本地塊地下設有兩層地下停車場及一號線、三號線的兩路口換乘站。

中關村資本大廈

設計以“魯班鎖”為概念，建築風格現代、典雅、大氣。專案採用全生命週期的 BIM 管理，最大化地優化設計成果，減少建造時間及成本，為項目運營提供技術支援。同時從採光、通風、節能、環保等多角度全方位的設計，打造高舒適度的綠色辦公建築。

北京2008年奧運會國家體育館

國家體育館是第29 屆北京奧林匹克運動會主要比賽場館之一，是奧運中心區三大館中唯一完全由我國工程師自主設計的的大型工程，也是北京地區最大的、具有國際先進水準的多功能體育館。可滿足舉行包括高級別賽事活動在內的各種大型活動和全民健身的需要。該項目首創了大跨度雙向張弦桁架鋼結構體系。