郑州市郑东新区龙湖地区龙行桥工程

龙行桥(如意东路跨龙湖桥）工程包括桥梁工程、道路工程、照明工程、桥面排水工程及过河管线综合管廊。右幅路（进岛方向）全长205.373m，其中，桥梁段长158m，道路段长47.374m；左幅路（出岛方向）全长218.507m，其中桥梁段桥梁段长159.2m，道路段长59.307m。桥跨布置为31+50+40+30m，左幅桥长159.2m，桥梁宽度31.5m；右幅桥长158m，桥梁宽度29.5m。桥梁上部结构：四跨等高度连续钢箱梁，主梁采用多箱单室断面，梁高200cm，下部结构采用桥墩采用板式桥墩，桥台采用薄壁U台，基础采用钻孔灌注桩。桥梁设计荷载城-A级，抗震基本烈度7度，地震动峰值加速度0.15g，桥梁结构设计基准期100年，桥梁结构设计安全等级为一级，环境类别Ⅱ类。桥梁横断面布置采用两幅桥型式，左幅桥宽31.5m，右幅桥宽29.5m，中间分隔带宽60m。

北京市琉璃厂艺术廊桥工程

北京琉璃厂艺术廊桥工程位于南新华街与东西琉璃厂街的交叉口南侧，主要目的为衔接琉璃厂东、西两区域，承载人行过街和文化展示功能。本工程占地面积738.62m2,建筑面积为365.87m2。主桥长度33米，宽4米，上部采用拱形卷棚顶的古建廊道，外侧加装半封闭的玻璃栏板，北侧设两部楼梯，采用玻璃栏板，安装红木扶手，南侧设垂直电梯，采用玻璃和钢结构。桥体结构形式为钢结构，主体结构跨度29米。内部彩绘装饰，两侧设LED展示屏，外部设夜景照明，成为该地区夜间标志性景观。

北京市沙河高教园区跨南丰路人行过街天桥工程

北京沙河高教园区跨南丰路人行过街天桥工程位于昌平沙河高教园区， 天桥上跨南丰路， 下穿地铁昌平线， 结构体系为连续钢箱梁， 双柱墩， 桩基础， 平面成工字形布置。是中央财经大学沙河东、 西校区重要的联系通道， 对确保师生过街安全、 提高道路交通量发挥了重要作用。

首都医科大学跨河人行桥工程

跨河人行桥两端位于首都医科大学校园内,桥梁主体上跨凉水河及河道两侧规划城市主干路,该人行桥是连接首都医科大学南北校园的重要通道,天桥的修建保障了学校师生出行安全,便于学校管理。该人行桥所处环境复杂,受限制因素多,跨越要求高，设计难度大。主体结构为变高度连续钢桁架，跨度为38.4m+12.8m+44.8m+57.6m，桁架高为3.4m~6.5m，桥宽4.5m,主桁架总长达154.6m,属于大型桥梁。下部结构为双柱墩，除跨河段为钢筋混凝土结构，其他墩柱均为钢管混凝土结构，钻孔桩基础，桁架两侧设梯道、坡道。

中国科学院研究生院新园区跨京加公路天桥工程

本桥位于北京市怀柔区怀丰公路中科院管理干部学院东侧，横跨京加公路，中科院研究生院怀柔校区东、西校园，规划京加公路为一级公路，红线宽70m。天桥跨度为45+60+46.5+4.5m，为等截面中承式钢结构提篮拱桥，梁高1.0m，顶宽5.0m，底宽4.3m。梁端伸出圆弧形平台，平台半径为2.5m，主梁面积为810m2。西北侧和东南侧梯道坡度均为1:4，宽4m，梯道两侧各设置一条0.5m宽自行车推车带，方便行人和自行车同时使用；西南侧和东北侧梯道坡度为1:2，宽3.2m，仅供行人使用。梯道梁梁高均为0.4m,梯道总面积为410m2。主桥拱座基础采用群桩基础，梯道墩采用钢管混凝土"T"形墩，基础采用钻孔灌注桩。

杭州阮家桥公交停保基地工程

阮家桥公交停保基地位于杭州市西北部，基地总用地12.4365公顷，总建筑面积约为200740平方米。其中地上建筑面积183262平方米，地下建筑面积约17478平方米。为目前国内建筑规模最大的公交停车保养及办公等综合基地。

武汉市轨道交通机场线工程

武汉机场线（2号线北延线）北起天河机场T3航站楼，南至2号线一期工程起点金银潭站，正线全长19.8km，设站7座，是联系天河机场与市区交通的重要通道，我院与武汉市政设计研究院有限公司组成联合体中标机场线土建第三标段设计工作。其中航空总部站，航佳，佳管区间高架为我院独立完成设计。航空总部站车站设计结合区域文化特色，注重节能环保和人性化设计，营造了极佳的候车体验。区间高架长约1.53km，沿巨龙大道路中布置，上跨机场大道高架桥及多个规划路口。高架桥注重景观与细节设计，与市政道路和谐共存。全线采用多项行业先进技术。攻艰克难，从设计到运营通车仅2年，为目前建设速度最快的地铁线之一。

夏各庄污水厂

郑常庄电力隧道穿越地铁1号线万寿路车站

郑常庄电力隧道属于郑常庄热电厂至八里庄变电站110KV电力隧道工程。隧道沿万寿路西侧道路红线下穿地铁1号线万寿路车站，为内径3m的小型盾构隧道。

该工程采用内直径3.0m小型盾构隧道型式，隧道断面小，至既有地铁结构距离远，在深埋条件下穿越卵砾石土层，施工安全风险小，对既有地铁结构扰动小，是既有地铁结构安全和运营安全的有利保障。该工程也开创了小型盾构隧道成功下穿既有地铁的先例。