创新投资

 

我们的创新投资专注于投资立足中国，面向全球市场的轨道交通高新技术初创组织。

中国有世界上轨道交通最大和增长最快的市场，也是一个庞大和高统一性的高科技市场。伴随更多颠覆性技术创新的出现，我们相信在未来十年中，中国将涌现一批世界领先的高技术公司。北京城建设计创新投资正是为支持此类企业的创业和发展而设立。

我们寻求投资的项目应具有庞大的市场机会、优秀的团队、核心的自主知识产权和技术，明确的市场定位或创新的业务模式等竞争优势。我们愿意与企业家一起共担风险，鼎力支持早期创新企业在中国乃至全球市场取得巨大的成功。

我们的团队成员都拥有轨道交通高科技公司的管理经验，具备技术与资本双重背景, 能为创业项目提供实实在在的帮助。在中国乃至海外轨道交通市场，我们都建立了广泛的关系，拥有众多的资源，并可籍此为所投资企业提供强有力的支持。我们的投资涵盖新技术、新材料、新工艺、互联网和无线通信技术及其应用、绿色能源以及其他高增长的新兴领域。

我们通过外部并购与内部创业孵化相结合，通过科技创新，立足轨道交通行业，打造集自主研发、生产制造、系统集成为一体的科技产业化业务板块。

我们积极进行多种创新合作方式，于2017年9月至12月与北京交通大学、清华大学、同济大学、西南交通大学等共同举办首届中国城市轨道交通科技创新创业大赛。大赛聚拢和筛选最前沿、最具价值的技术、产品和人才，搭建政产学研一体化创新创业服务、科技成果转化的产业平台，逐年举办并逐步形成全国城市轨道交通产业创新创业集群。

 

科技成果转化     

 

我们科技产业化的宗旨是：提高科技自主创新能力和科技成果转化能力；推动科技产业技术进步，提升科技产业核心竞争力；努力推动形成市场引导、资金配套、人才参与的科技产业化工作新局面。

我们积极贯彻国家支持自主创新和科技产业发展的法规和政策，为推动轨道交通科技产业发展的相关政策和措施提出意见和建议；

我们广泛联系、组织和协调集团内外、行业内外科研机构，加快科技成果转化和产学研合作；

我们充分利用技术、产业、人才、市场等方面的社会资源，建立企业内部技术创新平台、品牌培育平台、人才培养平台；

我们推动产融结合，引导和推动各类型金融机构参与科技产业化工作，推进多元化、多层次科技产业投融资体系的建立；

我们逐步开展科技产业化的国际交流合作，学习国际科学技术进步与科技产业发展等方面的经验，推动国际科技成果、科技产品国产化。

 

价值合作 

 

我们积极发展与行业内企业、同一产业链各个组成部分的跨行业企业的价值合作，共享客户、市场和信息，促进优势互补、扩展发展空间、提高产业或行业竞争力、实现超常规发展。

我们共建研发联盟，解决产业共性技术问题；推动技术融合，共同完成创新；竞争的全球化要求企业不断缩短技术研发的周期，通过产品先发获得市场先机。

我们共建产业链合作产业联盟，促进创新产品尽快形成有竞争力的产业链。创新产品在市场的竞争力依赖于整个产业链的竞争力，即创新产品需要获得上下游的产品配套，并且配套产品要有市场竞争力。

我们共建市场合作联盟，联合开拓创新产品的用户市场；通过联合采购降低创新产品的成本；通过共用基础设施降低创新成本；通过网络互联实现需求方规模经济。

我们共建技术标准联盟，制定产业技术标准，实现创新技术的商业化，从产品输出到系统输出到标准输出，促进产业规范、有序发展。

 

生产研发 

 

经过多年技术转化，科技产业化板块已经形成有轨电车智能控制系统、轨道系列产品、地铁综合自动化产品、综合管廊专用产品等四大产品系列；依托公司技术储备，结合市场需求，持续研发多种产品及系统，如道岔运行监测和维修管理系统、城市轨道交通预制板式减振施工装备、厂矿连锁设备、运营成本智能化分析与辅助决策系统等。

有轨电车智控系统，将先进的技术综合、有效的应用于交通运输、服务控制和调度指挥中，加强车辆、道路、使用者之间的联系，形成“人-车-站-路-段”的有机整体，从而建立满足有轨电车低运营成本要求，且安全经济高效的有轨电车智能控制系统，是首家获得“有轨电车信号系统SIL4证书”的企业。并且实现有轨电车智控系统市场占有率第一的业绩。

基于云平台的轨道交通综合自动化系统，系统利用虚拟化、分布式计算、大数据采集分析、资源管理和服务管理等技术将资源打散、分割成最小逻辑单元，从而形成网络、计算和存储资源池，为云服务提供可度量的、相对隔离的、安全的、快速可扩展的持续资源池供给。整合的云系统包括整个地铁弱电中的通信、信号、综合监控、自动售检票等系统，并能实现对地铁主要弱电系统的集中监控和管理功能，实现对列车运行情况和客流统计数据的关联联监视功能，最终实现相关各系统之间的信息共享和协调互动功能。适用于地铁、单轨、空轨、轻轨、有轨电车等各种制式，也可适用于地下综合管廊及其他专业应用。

轨道预制道床及综合减振系统，预制板式无砟轨道在受力状态、经济性、施工性、可维修性及耐久性等方面，兼备各种无砟轨道结构型式的优点。预制板式无砟轨道在路基、桥梁和隧道地段均采用单元板式轨道结构，由钢轨、弹性扣件、轨道板、自密实混凝土层及钢筋混凝土支撑层等部分组成。

综合管廊监控平台，是公司技术团队利用多年智能监控系统的研发经验，根据《城市综合管廊工程规范》GB50838-2015国标要求，结合管廊特点，研发出具有“运维管理”、“设备监控”、“安全防灾”等多功能的管廊综合监控系统，将电力、通讯、燃气、供热、给排水等各种工程管线集于一体，实施统一规划、统一设计、统一建设和管理。

 

 

有轨电车智控系统

 

 

云平台的轨道交通综合自动化系统

 

    

 

轨道预制道床及综合减振系统 

 

综合管廊监控平台

 

产品设备