国家标准《地铁设计标准》送审稿通过专家审查

近日，由城建设计牵头修订的国家标准《地铁设计标准》送审稿审查会在北京召开。住房和城乡建设部标准定额司、工程质量安全监管司、城市建设司及标准定额研究所相关领导出席会议。城建设计党委书记、董事长、总经理夏秀江代表主编单位致辞。

夏秀江在致辞中指出，本次修订是标准定位的整体性提升，修订工作紧密围绕信息化、智能化、绿色低碳以及安全韧性等时代发展命题，确立“交通运输功能为本”“系统化降本增效”“高质量可持续发展”三大核心导向，从功能本质、经济效能与长远价值三个维度协同发力，为新时期地铁建设提供前瞻性、系统性技术指引。

本次审查由中国工程院陈湘生院士担任专家组组长，37位行业资深专家逐章逐条对《标准》内容进行了充分质询与讨论，一致认为《标准》编制资料翔实、专业覆盖完整、技术体系科学合理，兼具操作性与适用性，整体达到国际先进水平，同意通过审查。

作为我国城市轨道交通领域首部设计规范，《地铁设计规范》素有“母规范”之称，由城建设计主编，于1992年发布，三十余年来持续为我国城市轨道交通建设提供了重要的技术支撑。

本次修订由全国工程勘察设计大师杨秀仁主持，联合11家单位历时数年攻关，主要技术提升包括：最高运行速度上限由100公里/小时提高至120公里/小时，新增快慢车运行模式；新设“信息系统”章节，纳入全自动运行、云平台及人工智能等新兴技术；新增“节能”专章，系统完善车辆、供电、通风空调及照明等系统节能要求；大幅强化防水淹条款，系统性增强工程防汛韧性。

送审稿通过审查标志着修订工作取得关键阶段成果。下一步，城建设计将协同参编单位充分吸纳审查意见，加快推进报批及后续宣贯工作。