公司新增3項詹天佑獎

近日，第二十屆中國土木工程詹天佑獎揭曉，在全國獲獎的89項傑出代表性工程中，公司承擔總體設計、參與建設的北京大興機場線工程，參與設計的無錫地鐵3號線一期工程，承擔勘測任務的南寧市軌道交通3號線一期工程等3項工程榜上有名。

中國土木工程學會於1999年設立的“中國土木工程詹天佑獎”，目前已成功舉辦20屆，是中國土木工程領域最具影響力、最具權威性的科技創新大獎。

北京大興機場線工程

北京大興機場線南起北京大興國際機場，北至草橋，總長41.36公里，於2019年9月開通運營，是國內首條最高運行時速達160公里、採用市域D型車的市域快線，是國內首條按照互聯互通標準建設的全自動運行系統市域快線，也是內地服務水準最高的機場專線。

從規劃方案、可研、總體總包設計，再到施工建設，公司發揮優勢參與專案實施，工程創新機場專線規劃設計理念，針對規劃提出的中心城至大興機場半小時通達的時間目標要求，提出結合功能定位、速度目標、軌網銜接、服務標準、車站與機場融合等多維機場快線規劃設計理念，助力將其打造成新國門第一線。

工程建成以來，專案獲得國家優質工程金獎，省部級科技進步獎12項，勘察設計獎12項，發明專利21項，實用新型專利115項、省部級工法7項，行業規範5本，專著5本，軟體著作權3項。

無錫地鐵3號線一期工程

無錫地鐵3號線一期工程北起蘇廟站，南至碩放機場站，線路全長28.5公里，是無錫市構建區域交通樞紐城市的地鐵骨幹線路。2020年10月開通運營。

公司承擔了無錫3號線3站6區間、FAS/BAS、綜合監控、AFC、電扶梯/遮罩門系統設計任務。項目團隊採用“色彩管線”設計理念，用8種色彩來細分各專業、各功能管線，打造了一條城市“地下彩虹”。編制了無錫市軌道交通線網AFC系統標準，在工程中成功採用“大讀寫器”方案，實現了系統票務規則與售檢票終端設備“上位機”的成功分離，簡化了無錫地鐵線網AFC系統架構層次。

南寧市軌道交通3號線一期工程

南寧市軌道交通3號線一期工程(科園大道—平樂大道)是貫穿南寧市西北至東南方向的骨幹線，線路全長27.9公里，設車站23座、1個車輛段、1座停車場。線路2019年6月開通運營，進一步滿足了南寧市“完善江北、提升江南、重點向南”的戰略拓展需要。

公司承擔全線軌道、4站5區間、1站1停車場（含出入場線）設計工作。平良立交站（原平樂大道站），採用“T”型節點換乘，共設置7個車站出入口，5個商業出入口，可實現車站與周邊地塊的快速銜接。停車場功能佈局合理，為工程建設“經濟、合理”理念提供示範效應。此外，公司還承擔了該線路的勘測任務及地下水控制專案，研發創立的“南寧市城市軌道交通岩土工程勘察技術體系”填補了地區城市軌道交通勘察技術標準的空白。