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大連地鐵5號綫開通

 

3月17日,UCD負責設計總體的東北地區首條海下地鐵綫路—大連地鐵5號綫正式開通運營,標志著大連正式開啓地鐵網絡化運營時代。

地鐵5號綫全長24.484km,南起虎灘新區站,北至後關站,全部爲地下綫敷設,設車站18座,其中換乘站6座。綫路串聯起青泥窪橋商圈、梭魚灣商務區兩大城市功能核心區域,服務大連火車站、大連新機場兩座對外交通樞紐,打破海灣對青泥窪橋商圈、梭魚灣商務區乃至老甘井子的阻隔,改變過去出行單一的通道,爲大連市提供了新的出行路徑, 構建了“一灣兩岸”的城市新格局。

 

大連地鐵5號綫是東北首條海下地鐵綫路,海底隧道段全長2882米,其中海域段全長2310米,是世界首例海域岩溶地層大直徑盾構隧道。隧道采用直徑12.26米泥水平衡盾構機進行穿海施工,具有“長、大、高、險”四大特點,被業內專家定性爲史無前例的“世界性難題”。

 

大連地鐵5號綫作爲大連建成運營的第6條地鐵綫路,是中心城區“四縱兩橫”軌道交通綫網構架的重要組成部分,也是大連市軌道交通第二輪建設規劃的首條建設綫路。開通運營後,大連市運營里程達到237.07公里,位居東北地區首位。

 

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