杭州地鐵首條過江大盾構隧道順利貫通

隨著盾構刀盤的破壁而出，由杭州分院承擔設計總體、區間設計任務的杭州地鐵1號綫三期下沙江濱站～濱江一路站大斷面盾構區間實現貫通，標志著公司承擔的首條過江大盾構地鐵隧道的設計任務順利完成。

杭州地鐵1號綫三期下沙江濱站～濱江一路站大斷面盾構區間爲下穿錢塘江的大直徑盾構隧道，區間全長2964米，外徑11.3m，內徑10.3m，是浙江省內首條地鐵過江大盾構。該區間地質條件複雜，下穿沿江河、沿江景觀15號橋、兩岸大堤、江底鎮-杭輸油管綫、紹-杭輸油管綫、蕭山南陽油庫及衆多建（構）築物，涉及的重大風險源較多，且距離錢塘江300m一遇沖刷綫最小距離僅爲6.4m。盾構推進除了本身結構安全，還需要考慮對周邊重要管綫和構建築物的影響降到最低。在公司專家的指導下，項目設計團隊不斷優化設計方案，幷高度重視施工配合工作，使得在掘進過程中一次次順利克服風險源。本區間隧道首次采用橫向排烟與縱向送風相結合的防灾疏散技術，設置軌頂土建風道，取消了原江中部設置的中間風井和凍結法施工的聯絡通道，大幅度節約工程投資，降低工程施工風險。本區間的貫通，爲今年杭州地鐵1號綫三期工程按計劃通車提供了重要保障，也進一步擴大了公司在杭州的行業影響力。

團結不松，盾構必通！在公司强大技術實力的支持下，UCD設計，必出精品！在此感謝公司領導和技術專家對杭州分院的大力支持。