北京地铁7号线东延正式开通试运营

北京地铁7号线东延于12月28日正式开通试运营，成为第二条直接服务城市副中心的地铁线路。7号线东延开通试运营，标志着北京地铁7号线东延03标项目部两站两区间的施工任务圆满完成，北京城建轨道公司又一次圆满地完成了北京市赋予的光荣而又艰巨的任务！

由轨道公司承施的高楼金站为明挖双层双岛三线式车站，车站主体结构为公共区双柱三跨，设备区部分三柱四跨的框架结构，是全线体量最大、结构最复杂、埋地最深、风险源最多、工期最紧的地铁车站，前后要进行三次交通导改，特别是500米车站基坑北侧30米左右，紧靠7幢16层到28层的居民楼，夜间不能施工，但又必须在四年内完成施工任务。考虑到施工难度非常大，业主决定将这一艰巨任务继续交给北京城建来完成，并建议由承担过北京地铁七号一期01标施工任务的马敬东项目团队来施工。

城建轨道人不负重托，马敬东项目团队不辱使命。项目部在2016年１月初进场后，仅用了四个月的时间就完成了施工用电、树木伐移、交通导改等开工准备工作，并于５月初开始进行桩基施工。为抢工期、保进度，项目部不断优化施工方案，最终确定结构施工从东西两头开始，到中间收尾，有效地节省了工期。为了切实降低施工噪声、减少施工扰民，项目部投入巨资建设了隔音墙，并教育全体参施人员合理安排施工时间，做到小声说话和轻拿轻放，尽最大努力减少噪音对居民生活的干扰。为了将施工民扰降低到最小程度，项目部还成立了居民协调小组，与两个社区居民委员会工作人员一起，深入居民家中，向居民做耐心细致的说服解释工作，以求得居民的理解和支持。自高楼金车站施工以来，项目部周密安排、精密组织，克服了雾霾、大风天气停工和民扰等困难，加大机械设备和周转材料投入，发扬城建轨道人讲奉献、能吃苦、敢拼搏、善战斗的精神，安全平稳有序地实现了业主的工期要求，按时间高质量地完成了施工任务。高楼金车站工程竣工验收通过后，业主领导高兴地称赞道：“像高楼金车站施工这样艰巨的任务，只有北京城建才能够按时完成。”