歷時五年，長春城市軌道交通8號綫一期工程于2018年10月30日8時08分正式通車試運營。這是北京城建設計發展集團作爲長春軌道交通設計總體單位，今年繼2號綫通車後，開通的又一條軌道交通綫路。至此，長春正式躋身軌道交通運營綫網百公里城市行列。

8號綫一期工程全長13.3公里，全綫采用高架敷設方式，共設車站12座，蜿蜒在長春的東北部，將長春新區北湖科技開發區的産業、科技、民生、生態等諸多優勢區域連接成一個有機整體；同時打通鐵路、濕地公園、繞城高速等交通瓶頸，爲長春新區與中心城區互聯互通提供綠色通道。這不僅直接關係到新區居民的出行、工作、購物和生活，推動新區經濟社會發展，而且爲長春市居民的活動範圍擴大到長春新區提供了便利的出行條件。 

該綫路車站的裝修風格采用“一綫一景”設計。遵循人性化設計理念，現代簡約、簡潔明快、功能優先。車站優先選用路中單層橋式車站，設備用房主要布置在地面站房內，進而减小路中高架部分的建築體量，降低對城市景觀影響；全綫外立面裝飾手法統一，采用鋼結構框架、石材幕墻與玻璃幕墻相結合，外觀簡潔、大氣、通透，體現出軌道交通的快捷與高效。同時，8號綫是國內首次在東北寒冷地區采用U型梁建設的軌道交通高架橋梁，預製U型梁具有造型新穎、降噪效果好、施工周期短、保證行車安全等特點，適用于對運行安全和景觀要求較高的城市軌道交通工程。