2018年中國城市軌道交通協會設計諮詢專業委員會年會暨“智慧地鐵”技術論壇在北京隆重召開

9月7日，中國城市軌道交通協會設計諮詢專委會2018年年會暨“智慧地鐵”技術論壇在北京隆重召開。

公司作爲中國城市軌道交通協會設計諮詢專委會依托單位承辦此次會議，來自行業協會、城軌行業勘察設計、工程諮詢、建設管理、運營管理、高校、媒體等單位的代表和專家共計230餘人參加了會議，對智慧地鐵的創新發展進行了深入交流。

會議期間，中國城市軌道交通協會常務副會長周曉勤在致辭中表示，設計諮詢專業委員會換届一年來，在各委員單位的支持下，特別是在依托單位——北京城建設計發展集團股份有限公司的努力下，謀時事、出思路、擴影響，各項工作取得了可圈可點的好成績。同時，還分享了對國辦發52號文的行業解讀。

在主旨演講環節，中國工程院院士、北京交通大學校長寧濱從智慧地鐵四大特徵入手，講解了運行控制系統的四大作用，幷解析了互聯互通、車車通信、主動感知、雲調度等地鐵列控系統的關鍵技術，幷指出了智慧運維未來方向。

中國工程院院士、設計諮詢專委會副主任、深圳地鐵集團公司總工程師陳湘生從地下空間綜合利用技術，就軌道交通土地資源、城市空間的協同，尤其是規劃與設計的深圳經驗，進行了分享和解讀，詮釋了建地鐵就是建城市，經營地鐵就是經營城市的理念，幷提出了包含智慧地鐵在內的四點思考，爲行業的發展指出趨勢和方向。

設計諮詢專委會主任、公司總經理王漢軍作中國城市軌道交通協會設計諮詢專業委員會2017—2018年工作報告。報告指出，過去一年，專委會以促進城市軌道交通設計諮詢持續健康發展爲宗旨，以推動會員單位之間的深度交流與協同爲出發點，以加强會員單位的分工協作爲方法，以提高設計諮詢行業自身水平和創新能力爲落脚點，加强自身建設，健全工作機制，發揮專委會在政企之間、企業之間的橋梁紐帶作用，踐行創新、協調、綠色、開放、共享五大發展理念，務實、高效地推進專委會的各項工作。按照協會的總體部署和要求，完成協會安排的各項任務，幷與其他各專委會密切配合，穩步推進各項工作：完成專委會換届、建立秘書長季度工作會制度、梳理設計標準規範在使用中的問題與建議、協同突破設計諮詢難點、搭建技術交流平臺、分工推進行業發展中的研究課題、開展團體標準的徵集和初審、積極參加協會及其他專委會各項活動、彙編月度專委會信息簡報等。通過一年來的努力工作，增强了全體委員單位的凝聚力和向心力，擴大了協會在委員單位中及行業內的影響力。

未來，專委會將按照“任務集中梳理、項目分工推進、過程共同研討及成果行業共享”的思路，繼續推進行業共同關注的熱點科研課題，搭建技術交流平臺，提升設計諮詢行業總體水平，圍繞智慧地鐵主題，形成行業合力。具體而言，專委會將組織制定“城市軌道交通的信息安全等級保護指導意見”、“智慧地鐵物聯網標準”、 “城市軌道交通民用通信資源經營指導意見”、 “城市軌道交通行業的BIM應用標準體系和團體標準”和“AFC系統移動支付模式選擇的指導意見”、推動智能建造技術在城市軌道交通設計中的應用等，爲中國城市軌道交通事業的進步和發展貢獻自己的力量。

本次 “智慧地鐵”徵文活動，受到了行業各方面的積極響應與支持，共收到論文183篇，涵蓋智能設計、智慧建造、智慧運維、智慧設備、智慧控制及指揮系統等多個專業方向。大會發布了“智慧地鐵”論文集，幷爲論文集錄用的14位第一作者的代表頒發了證書。  

活動還設置了工程技術和綜合管理兩個分論壇，邀請了12位行業專家在大會上分享了精彩報告，就行業熱點話題展開深入探討。

綜合管理分論壇上，公司副總工程師宋毅分享了他對全自動運行與智慧地鐵的理解，從技術手段、企業參與和效益方面等不同的角度，透過物聯網、互聯網、雲技術、大數據和BIM、信息等技術手段闡述了智慧地鐵的概念。

工程技術分論壇上，公司十所所總工程師李金龍發表了《風雲際會 滄海橫流——概念設計下的軌道交通自動控制系統》的演講，與參會人員分享了對NOCC設計的過程和想法，幷對未來的地鐵車站做出設想。勘測院北京城建智慧工程院常務副院長張建旭在會上做了《數字地鐵建設探索與實踐》的報告，從數字地鐵背景、技術要點等方面對數字地鐵在地鐵全生命周期中的應用與探索進行了闡述。