城建設計助力莫斯科地鐵步入歷史新階段

2018年5月，莫斯科地鐵西南綫迎來首台盾構機下井，標志莫斯科地鐵第三環綫西南段項目步入了歷史性階段，這是俄羅斯首次在地鐵設計、施工中引進國外企業，即便在蘇聯時代也未曾有過。

莫斯科市副市長胡斯努林多次視察幷高度贊揚此項目，莫斯科城建局局長博奇卡廖夫表示，如今我們不只有機會目睹中國人的職業水準，還能與他們共事。他强調：“這首先意味著新技術、新經驗的引入，從而提升我國地鐵的建設水平，另一點也相當重要，即行業競爭環境業已形成“。

莫斯科地鐵西南綫是公司承接的第一個完全按照當地設計規範及標準設計的境外軌道交通項目。標志公司海外管理走向國際化，海外的模式已發展到真正適應境外設計市場的要求。

莫斯科地鐵西南綫全長62.3公里，共設有28站，將于2020年正式投入使用，同時，它也是莫斯科第三條環綫，按合同規定，中方將在2017-2019年完成三站三區間的初步設計和施工，以上車站主體及盾構區間全部由中國企業設計和施工，無疑是極大程度的提高了我國地鐵在國際上的影響力。