中國現代有軌電車規劃設計研討會在南京成功召開

5月25日，中國現代有軌電車規劃設計研討會在南京召開。本次會議由中國土木工程學會軌道交通分會和江蘇省綜合交通運輸學會鐵路分會主辦，公司聯合蘇交科集團、上海城市建設設計研究院承辦。來自北京、上海、廣州、南京、重慶等地設計單位代表以及徐州、蘇州、常州、揚州、鎮江、淮安、連雲港、宿遷、漳州、鄭州、滄州、珠海等地規劃建設單位代表共120余人參加了大會。

大會由中國土木工程學會軌道交通分會副秘書長、北京交通大學梁青槐教授主持。

中國土木工程學會軌道交通分會秘書長、公司馮愛軍副總工程師首先在大會上發表了《中國有軌電車行業發展分析與探討》的報告，與參會代表分享了中國有軌電車的發展現狀、目前發展過程中關注的問題以及未來的發展形勢和存在風險，同時就有軌電車與中低速磁浮交通、單軌的優缺點進行了初步分析，幷與BTR在解决城市軌道交通中的特點進行了比較。

公司總體部郝小亮高級工程師介紹了北京市地方標準——《北京市有軌電車設計規範》的編制思路及主要內容及創新點。針對北京市有軌電車設計規範編制過程中納入了規劃，同時規劃中，又加入了綫網的運營組織規劃，做出了闡述說明。報告提出了有軌電車的幾點思考：發展城市交通的必要性，有軌電車的功能定位，以及如何讓有軌電車叫好又叫座。作爲中低運量的軌道交通制式，報告中將有軌電車與BRT在投資、建設、時速、運營成本、運能、交通組織等多方面進行了詳細的比較。

大會共邀請了七位專家，重點探討了有軌電車規劃設計中的關鍵技術問題包括規劃理念、關鍵技術、設計標準、運營模式等。有軌電車作爲中低運量的城市軌道交通制式，可填補介于地鐵與公交之間的運輸需求，完善公共交通系統功能層次，具有環境友好、舒適美觀、節能經濟等優勢，近年來在城市公共交通體系中得到了快速應用。

主題報告結束後，大會根據有軌電車的規劃定位、技術標準、降低造價三個方面進行了分組討論，幷根據討論結果形成了有軌電車規劃設計倡議書在會上發布。