武漢光穀有軌電車正式開通試運營

4月1日，武漢東湖國家自主創新示範區有軌電車T1、T2線工程正式開通試運營。T2線由城建設計負責完成設計。

T2線工程秉承TOD設計理念，連接東湖創新示範區西部建成區與東部拓展區，支撐主軸東拓發展，服務於WTA、奧體中心及光穀中心城。線路起于湯遜湖城鐵站，止于珊瑚北路站，途經天恒路、大學園路、三環線、高新三路、神墩五路、光谷七路、九峰一路。線路全長19.2km，設站25座(其中高架站3座，其它為地面站)，設停車場一座。T2線與4條地鐵線路形成換乘，T1、T2線在三環線段共線運營，共線段兩端三方向互聯互通，實現兩條線路，6個交路的靈活運營。

T2線是武漢市東湖國家自主創新示範區有軌電車的示範線。T2線敷設方式複雜多樣，受既有建構築物控制，沿線有地面段、高架段和U型槽段；線路與多條地鐵線換乘，接口複雜；另外穿越了武黃高速收費站，協調難度大、工程方案複雜。在公司和軌道交通院領導的指導下，項目組人員在設計過程中，本著“設計城市，構築未來”的使命，克難攻堅，精心設計，得到業主的好評。

光穀有軌電車的車輛命名為“光穀量子號”，在國內率先採用能量型超級電容供電技術，首創“全線無觸網，無需站站充”。行車時遇到下坡、刹車路段，還可以自動進行能量回收，達到節能效果。

T2線設有五個特色站。國際網球中心站和奧體中心站形似飛速旋轉的網球，以“旋風球場”之名成為網球健兒揚名四海的聖地。與網球中心場館相呼應，採用“旋風”元素作為該站景觀的設計靈魂。武大園路站和萬科城市花園站，“城市細胞”的概念符合“生物科技”的主題，使車站與周邊環境融合更加協調，且極具科技美感。車站造型與高架段全封閉聲屏障風格保持一致，使整個高架段的造型保持統一風格。高新大道站著手于光穀生物產業，以“幼苗”為設計理念，體現光谷生態、健康的發展路線，也呼應武漢光谷茁壯成長和迅猛發展。高低錯落、生機勃勃，體現了生物城綠色、現代，乃至光穀不屈不撓的拼搏精神。

此次有軌電車通車後將大大提升區域服務水平，成為東湖國家創新示範區的城市名片。