遵義新安江大道東聯線立交主跨合龍 取得階段性勝利

經過150多個日夜的施工，11月29日，遵義新安江大道（原鳳新快線）東聯線立交實現主跨合龍，這標志著公司承建的第二個PPP市政項目，克服了重重困難，取得階段性勝利，成功邁入了一個新的階段。

新安江大道位於遵義中心城區中西部，西起鳳凰山腳遵義市公交公司處，東抵禮儀新城。主線上層長1.8公裏，按交通性主幹路、雙向6車道標准修建，是城市組團之間聯系的快速通道，形成點對點之間的便捷聯系。主線下層長2.131公裏，按生活性主幹路標准修建，為雙向6車道，服務沿線居民和周邊地塊，緩解目前市內交通擁堵的巨大壓力。新安江大道的建成將拉動遵義市新老城區經濟的快速發展。

新安江大道工程建設難度非常大，整座橋梁體量大，是我國目前規模最大的市政鋼橋，是我國目前最長的市政鋼桁架橋，是我國目前最大跨度的雙層鋼桁架橋。新安江大道鋼桁架橋型曲線複雜，杆件數量多且尺寸各異，現場以栓接為主，對加工、安裝精度要求非常高。全線地質條件複雜，存在采礦回填區、溶洞、暗河等典型喀斯特地貌，整個項目穿越老城區，跨川黔鐵路、外環路、東聯線等多條交通幹線且建設工期緊，設計發展集團僅用短短的五個月就高質量完成了三標段80%的工程量。