站城共融 綠色宜居

— 地鐵與城市空間一體化建設國際研討會在京召開

7月8日，站城共融 綠色宜居 — 地鐵與城市空間一體化建設國際研討會在召開。本次研討會由中國城市軌道交通協會工程咨詢專業委員會、中國土木工程學會城市軌道交通技術工作委員會、中國綠色建築與節能專業委員會綠色軌道交通學組主辦、北京城建設計發展集團股份有限公司承辦。來自國內外20多個城市的軌道交通投資、建設、設計單位共120餘人參加會議。中國土木工程學會軌道交通技術工作委員會理事長王漢軍院長、中國城市軌道交通協會副會長、秘書長宋敏華、中國土木工程學會副秘書長李建鋼、中國綠色建築與節能委員會秘書長李叢笑、北京市規劃委員會副主任周楠森到會致辭。

會上，公司劉京副總工程師從車輛基地開發、站城一體化、新型宜居城市空間、綠色軌道高架車站四個方面介紹了地鐵與城市和諧共融的發展新模式。深圳市軌道交通指揮部副總指揮趙鵬林以深圳羅湖樞紐、前海樞紐為例，闡述了城市軌道與城市的關系，指出在綜合交通樞紐的建設中，各部門須緊密協作，共同推進樞紐一體化規劃、設計、建設及運營管理。香港呂元祥建築師事務所副主席呂慶耀、日本株式會社日建設計執行董事、總建築師陸鐘驍站在國際視角，分別介紹了高強度公共交通導向開發的10大原則和日本TOD大型城市綜合體的設計戰略。北京市基礎設施投資公司土地開發事業部總經理助理檀鵬晶介紹了北京市軌道交通沿線資源一體化、場站一體化發展的積極探索和實踐經驗；北京未來科技城管委會、清華建築設計院相關負責人分別介紹了北京未來科技城與無錫高鐵樞紐的綠色生態建設與一體化開發模式。來自北京交通大學建築與藝術學院的夏海山院長則從科學設計的角度，介紹了基於數據驅動的軌道交通與城市空間協同設計方法。

在互動環節，與會人員與主講嘉賓就一體化開發中的降噪減震、災害監測、權屬立項、無縫銜接、物業反哺等話題展開了充分的溝通交流。
會議達成了以下共識：建地鐵就是建城市，以軌道交通為導向的城市空間集約化建設，是解決快速城市化所導致城市病的重要途徑，也是城市，特別是大中城市的發展方向；軌道交通是城市重要的公共空間，軌道交通與城市空間共融發展是城市發展的必然；綜合交通樞紐建設應堅持以需求為導向，以產權設計為核心，以責權明晰的管理體制為保障；多功能社區、綠色出行、土地集約利用以及空間形態的多樣化體現了綠色生態城區與智慧城市的內涵。

公司做為此次活動的承辦單位，長期致力於城市軌道交通的設計與研究，並積極推動軌道交通與城市和諧共融、協同發展。