北京地铁19号线一期工程初步设计顺利通过专家评审

3月18日至21日，北京市规划委委托北京市工程咨询公司组织召开北京地铁19号线一期工程初步设计专家评审会，会议邀请了来自北京、天津、成都、广州等地的23位专家进行评审。公司项目总体姜传治及各副总体、项目负责人等参加了会议。专家组听取了姜传治对《初步设计》的详细汇报以及各委办局意见，并分总体组、建筑组、结构组、设备组、经济组共5个组与设计单位、勘察单位及相关专题单位进行了充分的交流。

19号线作为北京地铁首条设计速度达120km/h的穿城快线，具有速度目标值高，工程实施难度大等特点。一期工程在中心城下穿既有线13次，实施难度国内罕见。项目组针对全线速度目标值、技术标准、沿线风险源处理措施等关键技术问题进行了深入的论证分析，形成了翔实的初步设计文件。同时也为公司在地铁快线设计领域踏出坚实的一步。19号线在设计工作中引入了新的技术手段和先进的设计理念，主要体现在三方面。第一，首次在地铁设计中引入全线BIM工作，推进地铁设计的信息化和可视化；第二，重视一体化设计，实现地铁与城市功能的有机融合；第三，结合地铁建设研究综合管廊，整合市政交通基础设施。

初步设计顺利通过评审并获得了与会专家的高度评价，为19号线全面开工奠定了坚实的基础。

工程概况：19号线一期工程位于北京市西部地区，是一条贯穿中心城南北方向的大运量等级的轨道交通快线。线路南起新宫，北至牡丹园，全长约22.4km，全部为地下线。全线设车站10座，其中换乘站8座，平均站间距2.3km，设置一处车辆段，采用A型车，8辆编组，最高速度120km/h。