重慶城軌快線璧銅線全線軌通

3月31日，隨著雲霧山隧道右線最後一組軌排吊裝到位，北京城建設計發展集團（UCD）重慶城軌快線璧銅線順利完成了全線鋪軌施工，實現了項目“軌通”。這為專案後續開展“電通”“車通”“聯調聯試”等工作打下了堅實基礎，也為專案年底通車創造了條件。

重慶城軌快線璧銅線項目正線全長37.364km，重慶市主城都市區東西向市域鐵路，也是重慶高鐵、市域鐵路、地鐵“三鐵”融合的示範線。設計階段，為滿足全線不同地形特色及軌道結構形式多樣要求，採用了雙層道床、單層道床、帶底座板道床等結構形式，進一步提高了結構整體穩定性和道床施工品質水準。施工階段，全線採用高速鐵路無砟軌道建設的軌道控制網（CPⅢ）精測等技術，對軌道軌面標高、方向、水準、軌距進行精密檢測和高精調整，有效保證了後期列車運行的舒適度和平穩性。

針對鋪軌工程工期緊、任務重等特點，全線加大設備和人力投入，加強資源配置和現場協調，四個鋪軌基地及兩個散鋪基地分別從璧山、銅梁兩端相向流水施工，高效推進鋪軌工程建設，為後續的機電專業施工及綜合聯調奠定了良好基礎。