公司積極助力國家標準、行業標準、地方標準制定

UCD作爲國內市場份額最大、最具綜合實力的城市軌道交通設計單位，也是中國城市軌道交通行業設計規範的主要制定單位，截至目前，主編了《地鐵設計規範》等18項國家標準及行業標準、規範，參與編寫了50多項國家標準及行業標準、規範。日前，繼主編的《雄安軌道快綫設計標準》出版發行後，UCD又有多項標準編制工作實現新突破、取得新進展。

近日，國家生態環境部《城市軌道交通（邊界）環境噪聲排放控制標準》編制工作正式立項啓動，UCD作爲唯一的城軌交通企業參與了此項標準的編制。此項標準編制，將填補我國城市軌道交通領域噪聲排放標準空白，規範城軌交通工程的噪聲排放，推動城市軌道交通行業健康發展。參編此項標準是UCD積極踐行行業責任，爲行業解决規劃、設計、投資、建設、運營和驗收等相關難題作出的新實踐，也是强化行業發聲，增强企業在生態環境和城軌交通領域影響力的具體體現。爲高效率高質量完成標準編制工作，4月13日，UCD組織召開了專題會，論證了此項標準編制的必要性、編制要點和團隊組成，形成專家意見，統籌推進各項工作。

日前，UCD主編的行業標準《城市軌道交通運力負荷評估規範》通過全國城市客運標準化技術委員會完成了徵求意見，本標準規定了城市軌道交通運力負荷評估的基本要求、評估指標體系、評估方法以及應用。適用于城市軌道交通已運營綫網、綫路、車站的運力負荷評估，也可作爲城市軌道交通服務質量監測、既有綫改造評估、新綫建設評估的參考。目前標準正在根據行業徵求意見修改完善送審稿。

近期，UCD主編的《市域（郊）軌道交通設計規範》在北京市市場監督管理局網站上發布，規範統一了市域（郊）軌道交通工程設計的技術要求，將更好滿足北京市市域(郊)軌道交通的發展需要。規範將從2022年10月1日起實施。規範明確，市域（郊）軌道交通是指連接中心城區、副中心和半徑50-70km的新城、城鎮組團和跨界地區，最高速度爲120km/h~200km/h，爲通勤客流提供公交化運輸服務的軌道交通系統，主要承擔北京市主副中心之間以及主副中心與多點新城、一區新城和跨界城鎮組團之間、以及具有大量出行需求的區縣組團之間的快速聯繫。功能定位以服務通勤客流需求爲主，以滿足通學、商務等客流需求爲輔。