箫韶九成，凤凰来仪-----城勘院承担北京大兴国际机场工程测量项目纪实

9月25日，北京大兴国际机场正式投运。从2014年开工建设到2019年揭幕，北京大兴机场终于迎来“凤凰展翅”的高光时刻！北京大兴国际机场是国家十二五重点工程，是全球最大的空地一体化交通枢纽，是习主席亲自关怀、亲自推动的国家重大标志性工程，是我国又一座气势恢弘的新“国门”。

大兴机场航站楼由国际著名建筑大师扎哈.哈迪德设计，它五指廊的造型犹如一只展翅欲飞的凤凰，被媒体评为“新世界七大奇迹”之首。它创下10项世界之最：全球规模最大的单体机场航站楼、全球首座高铁高速下穿航站楼、全球施工技术难度最高的航站楼、全球首个“双进双出”航站楼、全球最大自由曲面钢屋顶、全球最大钢结构建筑、全球最大的单体隔震建筑、全球最大单体隔震支座、全球最大的无结构缝一体化建筑、全球最大的机场大块混凝土板。每一项世界之最都给本项目的工程建设带来一系列艰难挑战，而且新机场整个建设周期仅为1218天，为同类机场的1/3。

大兴国际机场规模巨大、施工工艺复杂、测量难度前所未有。这项艰巨的精密工程测量的重任，落到了北京城建勘测设计研究院全体员工的肩上。在以马海志董事长为首的技术专家组的指导下，我院选派一流人才，使用一流仪器，以严谨求实的科学态度和精益求精的工作作风，以高度的使命感和责任感开展测量工作。

为如此规模巨大、结构复杂的超级工程提供测绘保障，城勘院的测量团队面临一系列的工程难题和挑战：复杂环境下高精度测量控制网的建立和维护；海量混凝土结构、钢结构的高效精准放样；超大不规则自由曲面钢结构屋面的准确就位和及时监测；首层微动隔震层上结构的正确衔接……，每一项都缺乏现成的规范标准可以参考，没有现实的工程案例可供借鉴。一切都要靠测量团队发挥知识、经验和智慧，创造性地加以解决。通过精心设计测量方案，创造性地运用现代高新测绘技术实施测量。利用GNSS连续运行参考站技术和独创的高标控制网技术、无固定测站边角网技术等解决了控制测量难题；使用BIM全站仪进行海量结构的高效精准放样，提高工效数倍于传统放样；将三维激光扫描技术和测量机器人用于航站楼屋顶钢结构施工，顺利完成了25个足球场大小的不规则自由曲面钢结构屋顶的精准安装、提升、合龙与变形监测，并且建立了屋面钢结构变形监测的可视化表达模型，为优化设计和指导施工提供了直观科学的依据；将室内定位技术运用在施工现场人、机料的实时位置追踪，结合智慧工地管控平台极大提高了施工效率，保证了施工安全。

测量团队挥洒的智慧和汗水结出了丰硕果实，整个施工测量项目取得发明和实用新型专利、软件著作权多项，发表论文数十篇，使我国大型机场工程建设中的工程测量技术水平迈上了一个新台阶，彰显城勘院的技术实力和行业影响力。项目科研成果在专家鉴定中被认定达到国际领先水平，并在众多的国内外机场建设工程中得以推广应用。

在迎接新中国成立70周年的喜庆时刻，大兴国际机场正式通航。《尚书•益稷》有云：“箫韶九成，凤凰来仪。”大兴国际机场的建设者们正如一群技艺精妙的乐师，合力演出了优美的箫韶之章，引来这只展翅的金凤凰翩翩起舞。她即将一飞冲天，见证中华民族伟大复兴的壮丽征程。而在这华美的乐章中，城勘院测量人也因自己奏出的华彩倍感骄傲和自豪。