站城共融 绿色宜居

— 地铁与城市空间一体化建设国际研讨会在京召开

7月8日，站城共融 绿色宜居 — 地铁与城市空间一体化建设国际研讨会在召开。本次研讨会由中国城市轨道交通协会工程咨询专业委员会、中国土木工程学会城市轨道交通技术工作委员会、中国绿色建筑与节能专业委员会绿色轨道交通学组主办、北京城建设计发展集团股份有限公司承办。来自国内外20多个城市的轨道交通投资、建设、设计单位共120余人参加会议。中国土木工程学会轨道交通技术工作委员会理事长王汉军院长、中国城市轨道交通协会副会长、秘书长宋敏华、中国土木工程学会副秘书长李建钢、中国绿色建筑与节能委员会秘书长李丛笑、北京市规划委员会副主任周楠森到会致辞。

会上，公司刘京副总工程师从车辆基地开发、站城一体化、新型宜居城市空间、绿色轨道高架车站四个方面介绍了地铁与城市和谐共融的发展新模式。深圳市轨道交通指挥部副总指挥赵鹏林以深圳罗湖枢纽、前海枢纽为例，阐述了城市轨道与城市的关系，指出在综合交通枢纽的建设中，各部门须紧密协作，共同推进枢纽一体化规划、设计、建设及运营管理。香港吕元祥建筑师事务所副主席吕庆耀、日本株式会社日建设计执行董事、总建筑师陆钟骁站在国际视角，分别介绍了高强度公共交通导向开发的10大原则和日本TOD大型城市综合体的设计战略。北京市基础设施投资公司土地开发事业部总经理助理檀鹏晶介绍了北京市轨道交通沿线资源一体化、场站一体化发展的积极探索和实践经验；北京未来科技城管委会、清华建筑设计院相关负责人分别介绍了北京未来科技城与无锡高铁枢纽的绿色生态建设与一体化开发模式。来自北京交通大学建筑与艺术学院的夏海山院长则从科学设计的角度，介绍了基于数据驱动的轨道交通与城市空间协同设计方法。

在互动环节，与会人员与主讲嘉宾就一体化开发中的降噪减震、灾害监测、权属立项、无缝衔接、物业反哺等话题展开了充分的沟通交流。
会议达成了以下共识：建地铁就是建城市，以轨道交通为导向的城市空间集约化建设，是解决快速城市化所导致城市病的重要途径，也是城市，特别是大中城市的发展方向；轨道交通是城市重要的公共空间，轨道交通与城市空间共融发展是城市发展的必然；综合交通枢纽建设应坚持以需求为导向，以产权设计为核心，以责权明晰的管理体制为保障；多功能社区、绿色出行、土地集约利用以及空间形态的多样化体现了绿色生态城区与智慧城市的内涵。

公司做为此次活动的承办单位，长期致力于城市轨道交通的设计与研究，并积极推动轨道交通与城市和谐共融、协同发展。